A.廣域網(wǎng)
B.現(xiàn)有的通訊網(wǎng)絡(luò)
C.單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.特殊的通訊網(wǎng)絡(luò)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.普遍
B.一對一
C.貿(mào)易伙伴較少
D.交易特殊
A.EDI硬件
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.EDI軟件
D.通信網(wǎng)絡(luò)
A.EDI硬件
B.EDI軟件
C.EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
D.EDI通信網(wǎng)絡(luò)
A.報(bào)文代碼
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
D.處理標(biāo)準(zhǔn)
A.報(bào)文通信工具
B.翻譯文件系統(tǒng)
C.標(biāo)準(zhǔn)代碼
D.密碼
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。