A.邏輯性
B.遺傳性
C.國際性
D.連貫性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全過程
B.局部環(huán)節(jié)
C.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
D.次要環(huán)節(jié)
A.事后檢驗
B.事前檢驗
C.事前控制
D.事后控制
A.包裝模數(shù)
B.最小物流模數(shù)
C.托盤模數(shù)
D.集裝基礎(chǔ)模數(shù)
A.1200×1000mm
B.600×400mm
C.200×200mm
D.800×1000mm
A.物流基礎(chǔ)模數(shù)
B.物流模數(shù)
C.集裝箱尺寸
D.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)

最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
當(dāng)與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。