單項選擇題水運成本比鐵路運輸()。
A.高
B.相同
C.低
D.相差很小
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1.單項選擇題汽車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是()。
A.固定成本高,變動成本低
B.固定成本低,變動成本低
C.固定成本低,變動成本高
D.固定成本高,變動成本低
2.單項選擇題海運的優(yōu)點是()。
A.運程長,運量少
B.運程長,運量大
C.運程短,運量少
3.單項選擇題國際運輸中可以實現(xiàn)直達的是()運輸。
A.公路
B.鐵路
C.水運
D.聯(lián)運
4.單項選擇題火車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是()。
A.固定成本高,流動成本高
B.固定成本高,變動成本低
C.固定成本低,變動成本低
D.固定成本低,變動成本高
5.單項選擇題一般來說,每公里距離的運輸成本隨運輸距離增加而()。
A.增加
B.減少
C.不確定
D.不變
最新試題
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
題型:判斷題
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
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物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
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物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務”。
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任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
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我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
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物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災害。
題型:判斷題