單項選擇題由物流中心和物流基礎設施線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡形成地區(qū)發(fā)展的（）開發(fā)效應。
A.點……軸
B.軸……點
C.點……點
D.軸心
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1.單項選擇題羅斯托認為，一個國家和地區(qū)經(jīng)濟起飛的重要條件是要建立“起飛”的（）。
A.政府
B.主導部門
C.機關
D.工廠
2.單項選擇題發(fā)展經(jīng)濟學家羅斯托認為，人類社會的發(fā)展可以分為（）個階段。
A.六
B.三
C.五
D.四
3.單項選擇題空間效用通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的（）。
A.價值
B.體積
C.數(shù)量
D.價格
4.單項選擇題在某些具體物流中也存在人為能動的（）來創(chuàng)造效用的。
A.違背規(guī)律
B.減少時間差
C.延長物流時間
D.增加物流消耗
5.單項選擇題縮短物流時間可能的好處，如減少物流損失，降低物流消耗，增加物流周轉(zhuǎn)，（）等。
A.節(jié)約時間
B.節(jié)約人力
C.增加產(chǎn)量
D.節(jié)約資金
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當與國家法律有沖突時，相關的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。
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物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
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物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
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“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
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利用第三方物流可以降低物流成本。
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物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復雜性。
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物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務”。
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物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
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物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災害。
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