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只有選擇最佳的點(diǎn)火提前角,才能保證氣缸內(nèi)的最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10o~15o,使混合氣能及時(shí)燃燒。
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壓縮比增加,可大大提高充氣系數(shù)。
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新鮮氣體進(jìn)入氣缸,其進(jìn)氣終了溫度愈高,缸內(nèi)氣體密度愈小,致使充氣系數(shù)值愈低。
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