先記錄銘牌數(shù)據(jù)、繞組的型式、線圈節(jié)距、線圈匝數(shù)，并聯(lián)支路數(shù)等，再拆除線圈。
當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏高時(shí)，應(yīng)順轉(zhuǎn)向移動(dòng)刷架圈；當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速偏低時(shí)，應(yīng)逆轉(zhuǎn)向移動(dòng)刷架圈。
最新試題
電機(jī)在以下什么情況下必須進(jìn)行型式試驗(yàn)：（）
隔爆面防銹措施不符合規(guī)定且銹蝕嚴(yán)重在加工裝配質(zhì)量的考核中不屬于嚴(yán)重缺陷。
在電機(jī)安裝中軸與軸承之間的配合采用（）
單相運(yùn)行的特征是三相繞組全部均勻焦黑。
全壓起動(dòng)是把電動(dòng)機(jī)直接接在額定電壓的電源上的啟動(dòng)方式。
電機(jī)的安裝尺寸中的A尺寸是指底腳孔中心的軸向距離。
三角形接線時(shí)，相電壓和線電壓相等。
匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷，在該處熔斷很多導(dǎo)線，附近有很多熔化的銅屑，而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。
電機(jī)繞組的耐電強(qiáng)度主要靠擊穿水平來衡量。
本相繞組中的幾匝或幾圈電磁線自身短接是匝間短路。