①并聯(lián)支路數(shù)恒等于2; ②電樞電勢等于支路電勢; ③電樞電流等于支路電流的2倍。
①并聯(lián)支路數(shù)=極數(shù); ②電樞電勢=支路電勢; ③電樞電流=各支路電流之和; ④電刷組數(shù)=極數(shù)。
單波繞組的元件發(fā)生斷路時,將會使大約相距兩個極距的兩個換向片灼黑、單疊繞組的元件發(fā)生斷路時,將會使相鄰的兩個換向片灼黑。
電機運行時,繞組的端部受到電動力作用產(chǎn)生振動和磨擦;為了使電機長期可靠運行,故需要把繞組端部綁扎牢固。
最新試題
軸承與端蓋之間的配合采用過渡配合、軸與軸承之間采用過盈配合。
電機在以下什么情況下必須進行型式試驗:()
產(chǎn)生電機空載電流大的主要原因有()
由于裝配原因對電機質量的影響有:()
電機繞組的耐電強度主要靠擊穿水平來衡量。
立井提升設備通過()裝置進行上下提升運輸。
單層繞組有同心式繞組、鏈式繞組和交叉式繞組。
堵轉試驗的目的是確定電動機的短路阻抗。
軸承與電機裝配不當引起振動與噪聲的主要因素是()
繞組在接線時焊接質量不好不會引起三相繞組電流不平衡。