軸承與端蓋之間的配合采用過渡配合、軸與軸承之間采用過盈配合。

匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷，在該處熔斷很多導(dǎo)線，附近有很多熔化的銅屑，而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。

軸承與電機(jī)裝配不當(dāng)引起振動(dòng)與噪聲的主要因素是（）

單層繞組有同心式繞組、鏈?zhǔn)嚼@組和交叉式繞組。

三角形接線時(shí)，相電壓和線電壓相等。

電機(jī)換用小風(fēng)扇后不會(huì)降低電機(jī)的噪聲。

電機(jī)內(nèi)有異物，端蓋與繞組端部相接或放電距離小，絕緣損傷、電纜與端蓋接觸都可能造成電機(jī)破壓。

立井提升設(shè)備通過（）裝置進(jìn)行上下提升運(yùn)輸。

定轉(zhuǎn)子鐵心裝壓質(zhì)量差，凈鐵心長(zhǎng)度不足，將引起空載電流和鐵耗增大，功率因數(shù)和效率降低。

“d”“e”“n”“o”分別代表的防爆型式為：（）