A.減小換向極的漏磁通
B.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.減小第一氣隙
D.提高磁通利用律
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A.換向極磁場(chǎng)不對(duì)稱(chēng)
B.換向極磁場(chǎng)不對(duì)稱(chēng),影響換向
C.各支路電勢(shì)不平衡
D.電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
A.偏弱
B.偏強(qiáng)
C.不變
A.轉(zhuǎn)速升高
B.轉(zhuǎn)速偏低
C.換向區(qū)域變窄
D.換向區(qū)域變寬
A.轉(zhuǎn)速升高,變大
B.磁路不對(duì)稱(chēng),發(fā)生變化
C.轉(zhuǎn)速升高,變小
D.磁路不對(duì)稱(chēng),變大
A.電樞電勢(shì)減小
B.電樞電勢(shì)增大
C.電樞電勢(shì)不變
最新試題
定轉(zhuǎn)子鐵心裝壓質(zhì)量差,凈鐵心長(zhǎng)度不足,將引起空載電流和鐵耗增大,功率因數(shù)和效率降低。
隔爆面防銹措施不符合規(guī)定且銹蝕嚴(yán)重在加工裝配質(zhì)量的考核中不屬于嚴(yán)重缺陷。
電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)效處理前及時(shí)效處理中應(yīng)注意些什么?
“d”“e”“n”“o”分別代表的防爆型式為:()
軸承與電機(jī)裝配不當(dāng)引起振動(dòng)與噪聲的主要因素是()
電機(jī)繞組的耐電強(qiáng)度主要靠擊穿水平來(lái)衡量。
YBX中的X代表()
Y形接線(xiàn)時(shí),線(xiàn)電流與相電流不等。
繞組在接線(xiàn)時(shí)焊接質(zhì)量不好不會(huì)引起三相繞組電流不平衡。
在電機(jī)安裝中軸與軸承之間的配合采用()