判斷題在汽輪機(jī)運(yùn)行中,因軸承油楔油膜壓力作用使轉(zhuǎn)子軸頸發(fā)生偏移,因此在調(diào)整動(dòng)靜部分的輻向間隙時(shí),應(yīng)適當(dāng)加大沿轉(zhuǎn)子軸頸位移方向的輻向間隙值(不包括三油楔軸承)。
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在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
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保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
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朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
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火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。
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油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
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汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
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有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
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個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
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汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
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潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
題型:填空題