汽輪機起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

自動保護裝置的作用是：當設(shè)備運行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時，發(fā)出（），同時（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。