A.焦?fàn)栥洞味?br />
B.歐姆定律
C.基爾霍夫定律
D.亨利定律
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A.提高潤滑油的黏度。
B.增大比壓
C.消除轉(zhuǎn)子不平衡重量
D.減小軸徑與軸瓦間的接觸角
A.熱能,機(jī)械能
B.化學(xué)能,機(jī)械能
C.熱能,電能
D.化學(xué)能,電能
A.從右手到腳
B.從左手到腳
C.從手到手
D.從腳到腳
A.熱傳導(dǎo)、對流、輻射
B.熱傳導(dǎo)、傳遞、對流
C.汽化、輻射、熱傳導(dǎo)
D.熱傳導(dǎo)、混合傳熱、表面換熱
A.20℃±2℃
B.18℃±2℃
C.20℃±6℃
D.18℃±6℃
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
屬于周期性信號的是()信號
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號屬于()信號。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。