柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，水泵軸鍵槽損壞，可在與舊鍵槽相隔（）度的位置，加工新的鍵槽來修復(fù)。

天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。

內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

往復(fù)式壓縮機的氣缸注油壓力取決于（）。

往復(fù)式壓縮機組進氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進入（）的清潔。

發(fā)動機在工作時，氣缸內(nèi)的一部分可燃混合廢氣會經(jīng)過（）之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。

往復(fù)式天然氣壓縮機曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。

不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。