A、腳手架搭設(shè)（拆除）人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格后方可持證上崗。
B、搭設(shè)、拆除作業(yè)必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
C、當(dāng)有五級(jí)及五級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。
D、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守，并由專業(yè)人員進(jìn)行。
E、在腳手架剛使用期間，嚴(yán)禁拆除連墻件、主節(jié)點(diǎn)處的大小橫桿和掃地桿。
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A.開始拆除前，由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底
B、拆除作業(yè)應(yīng)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)
C、若分段拆除，其高差不應(yīng)大于3步，如高差大于3步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固
D、拆除的各構(gòu)配仵嚴(yán)禁拋擲至地面E、拆除時(shí)要設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，派專人負(fù)責(zé)安全警戒
A、新舊扣件均已進(jìn)行防銹處理
B、舊鋼管表而銹蝕深度應(yīng)小于0.5mm
C、舊扣件出現(xiàn)滑絲的必須更換
D、新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，且質(zhì)量符合規(guī)范要求
A、任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；改變連墻件設(shè)置位置、減少設(shè)置數(shù)量
B、使用不合格的桿配件和材料
C、搭設(shè)時(shí)減少鋪板數(shù)量、防護(hù)桿件和沒施；拆作業(yè)中未采取安全防護(hù)措施，包括不設(shè)置防（圍）護(hù)和使用安全防護(hù)用品
D、不按質(zhì)量要求搭設(shè)，立桿偏斜，連接點(diǎn)松弛
A、主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿
B、縱、橫向掃地桿
C、連墻件
D、斜撐桿
A、腳手架j架桿、配件設(shè)置和連接是否齊全，質(zhì)量是否合格，構(gòu)造是否符合要求，連接和掛扣是否緊固可靠
B、地基有否積水，基礎(chǔ)是否平整、堅(jiān)實(shí)，底座是否松動(dòng)，立桿有否懸空
C、連墻件的數(shù)量、位置和設(shè)置是否符合規(guī)定
D、安全網(wǎng)的張掛及扶手的設(shè)置是否符合規(guī)定要求
E、腳手架的垂直度與水平度的偏差是否符合要求
F、是否超載
最新試題
交接箱必須設(shè)有地氣線，且接地電阻不得大于（）
當(dāng)通信線要經(jīng)過電力線、廣播信號(hào)線上方時(shí)，可用石頭或工具拴住線條、皮線的一端從上面投過。
凡在舊電桿上作業(yè)，對(duì)牢固程度不夠的，要采取加固措施后，才能上桿。
線路設(shè)備在運(yùn)行中，有危及人員和線路設(shè)備安全的情況時(shí)應(yīng)安排大修。
將電纜盤從汽車上直接推下時(shí)，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離車廂
安全行車管理把“三關(guān)”制度：（）、（）、（）。
扣件螺栓不得有（）現(xiàn)象。
某工程隊(duì)施工人員敷放線纜。敷放過程中需跨越一4米多高的簡(jiǎn)易廠房，上屋面后不慎踩空跌落，后頭朝下跌落。論述該施工人員有哪些疏漏及你對(duì)此事的事故教訓(xùn)。
進(jìn)行架線、緊線和打拉線等作業(yè)，應(yīng)保證最小空中距離35千伏以上線路為（）。
當(dāng)打開人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（）后，確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作，