工作票簽發(fā)后，許可前發(fā)生工作班人員變更，由工作負責(zé)人在工作票（）填寫新增加的班員姓名。

導(dǎo)線或避雷線各相間的弧垂應(yīng)力求一致，各相間弧垂的相對偏差最大值不應(yīng)超過下列規(guī)定：110kV線路相間弧垂允許偏差最大值為（）mm，220kV及以上線路相間弧垂允許偏差最大值為（）mm。

工作負責(zé)人允許變更（）次。

混凝土的強度整體立塔時為設(shè)計強度的（），遇特殊情況，當立塔操作采取有效防止影響混凝土強度的措施時，可在混凝土強度不低于設(shè)計強度（）時整體立塔。

緊線弧垂在掛線后應(yīng)隨即在該觀測檔檢查，220kV及以上線路弧垂允許偏差為（）。

為了防止導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)振而受損傷，弧垂合格后應(yīng)及時安裝附件。附件（包括間隔棒）安裝時間不應(yīng)超過（）天。

工作已結(jié)束或作廢的線路工作票，工作負責(zé)人應(yīng)分別蓋“工作票終結(jié)”或“作廢”印章。印章蓋在工作票（）。

被評價為“注意狀態(tài)”的線路，若用D類或E類檢修可將線路恢復(fù)到正常狀態(tài)，則可適時安排D類或E類檢修，否則應(yīng)執(zhí)行（）類檢修。

已終結(jié)的工作票、事故應(yīng)急搶修單、工作任務(wù)單等的保存期限為：（）

鐵塔組立后，各節(jié)點間主材的彎曲不得超過（）。