公路工程預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑檢測(cè)制備水泥漿時(shí)，材料加入順序?yàn)椋ǎ?/p>

水泥安定性試驗(yàn)用雷氏夾指針根部掛上砝碼時(shí)，兩根指針的針尖距離增加應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

在進(jìn)行公路工程預(yù)應(yīng)力孔道灌漿水泥漿體充盈度試驗(yàn)時(shí)，管內(nèi)充完漿后，應(yīng)在20℃±3℃的條件下放置（）后，再分別觀察管內(nèi)部現(xiàn)象并進(jìn)行判定。

下列關(guān)于水泥混凝土拌合物未校正含氣量A’表述正確的是（）

水泥膠砂試體進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)前應(yīng)完成脫模，正確的脫模時(shí)間有（）。

關(guān)于砂漿拌和，下列說(shuō)法正確的是（）。

關(guān)于水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)的結(jié)果與計(jì)算，說(shuō)法正確的有（）。

水泥細(xì)度水篩法水壓穩(wěn)定至關(guān)重要，當(dāng)水壓較高時(shí)，篩余結(jié)果（）；反之，水壓偏低，則篩余結(jié)果（）。

水泥比表面積試驗(yàn)中有關(guān)的儀器校準(zhǔn)，說(shuō)法正確的有（）。

配合比設(shè)計(jì)中，摻高性能減水劑的混凝土的適宜砂率有（）