焊點半破壞的目的是檢驗車身點焊強度。

二氧化碳氣體保護焊需使用焊絲。

白車身焊接生產過程中，使用X型焊鉗焊接屬于（）。

電極帽中部有一道環(huán)形槽痕，其作用是長度標記。

點焊操作時，焊鉗電極盡量與工件焊接部位保持平行狀態(tài)。

工件焊前表面清理方法分機械清理和化學清理兩種，不同的金屬和合金需采用不同的清理方法。

對車身焊件焊點強度的檢查，一般要用鈑金錘、扁鏟等進行半破壞性檢測。

點焊操作時，應盡量使固定電極先貼近到工件上再啟動焊接，這樣可以避免工件變形。

點焊工藝參數(shù)選擇通常是根據(jù)工件的材料，與厚度無關。

樣板是焊裝夾具中常用的定位器。