A、性能
B、壽命
C、可靠性
D、安全性
E、經(jīng)濟(jì)性
F、可銷(xiāo)性
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A、環(huán)境意圖和原則申明
B、闡明環(huán)境實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
C、保持和改善環(huán)境績(jī)效
D、為組織目標(biāo)制定建立框架
A、消除安全隱患
B、保證人身、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全
C、減少安全事故的發(fā)生
D、保障車(chē)間安全目標(biāo)的完成
A、二氧化碳?xì)?br />
B、氬氣
C、氦氣
D、氧氣
A、氣體保護(hù)效果不好,易產(chǎn)生氣孔
B、引弧性能差,電弧不穩(wěn)
C、飛濺加大
D、干絲熔化速度變快,熔深變深
A、焊機(jī)的極性
B、焊機(jī)的功率
C、焊接電流和時(shí)間的關(guān)系
D、焊機(jī)的使用時(shí)間
最新試題
電極磨損后可以使用粗平銼進(jìn)行修復(fù)。
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊需使用焊絲。
電阻點(diǎn)焊的電極表面可以加工成平面、弧面和球面等形式。
更換電極帽后,可不用打試片,就直接進(jìn)入焊接生產(chǎn)。
點(diǎn)焊電極頭直徑可以用鋼板尺測(cè)量是否滿(mǎn)足要求。
待點(diǎn)焊鋼板零件表面鍍層必須進(jìn)行表面清理。
點(diǎn)焊工藝參數(shù)選擇通常是根據(jù)工件的材料,與厚度無(wú)關(guān)。
點(diǎn)焊用的焊鉗包括H型焊鉗。
對(duì)車(chē)身焊件焊點(diǎn)強(qiáng)度的檢查,一般要用鈑金錘、扁鏟等進(jìn)行半破壞性檢測(cè)。
焊點(diǎn)半破壞的目的是檢驗(yàn)車(chē)身點(diǎn)焊強(qiáng)度。