A.0V
B.220V
C.310V
D.500V
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A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不變
A.整流方式
B.晶閘管導(dǎo)通角
C.電源電壓
D.電源頻率
A.15Ω
B.30KΩ
C.40KΩ
D.50KΩ
A.11KΩ
B.20KΩ
C.22KΩ
D.40KΩ
A.純電感不消耗電能的情況
B.消耗功率的多少
C.能量交換的規(guī)模
D.無用功的多少
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最新試題
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。