A.系統(tǒng)輻射定標(biāo)
B.大氣校正
C.太陽(yáng)位置引起的輻射誤差校正
D.地形坡度、坡向校正
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A.相關(guān)系數(shù)法
B.特征參數(shù)法
C.高精度最小二乘相關(guān)法
D.一維核線搜索法
A.采樣和糾正
B.采樣和量化
C.糾正和量化
D.掃描與糾正
A.內(nèi)定向
B.相對(duì)定向
C.絕對(duì)定向
D.外定向
A.2個(gè)平高和2個(gè)高程地面控制點(diǎn)
B.3個(gè)平高和1個(gè)高程地面控制點(diǎn)
C.2個(gè)平高和1個(gè)高程地面控制點(diǎn)
D.2個(gè)平高和3個(gè)高程地面控制點(diǎn)
A.單像空間后方交會(huì)和多像空間前方交會(huì)
B.利用數(shù)字高程模型與共線方程制作正射影像
C.解析空中三角測(cè)量光束法平差中的基本數(shù)學(xué)模型
D.影像配準(zhǔn)的幾何關(guān)系
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最新試題
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模,再經(jīng)過(guò)紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
下列航測(cè)法成圖的工序中,不屬于內(nèi)業(yè)的是()
固定翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
在夜間,可以利用()的反射波譜進(jìn)行遙感探測(cè)。
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的()從而構(gòu)建成像模型。
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()