A.通過300米及以下半徑曲線線路時的限制速度
B.需要貨物轉向架和使用車鉤緩沖停止器
C.途中貨檢站按規(guī)定檢查無礙后繼續(xù)運送
D.經過側向道岔的限制速度
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A.1
B.3
C.5
D.10
A.嚴格執(zhí)行勞動安全的有關規(guī)定
B.電氣化區(qū)段作業(yè)時，應按有關規(guī)定辦理
C.在列整理時，應先確認貨物裝載加固狀態(tài)及車門的關閉狀態(tài)，確保安全后再進行作業(yè)
D.普通旅客列車通過時，作業(yè)人員可不停止在相鄰線路通過列車一側的作業(yè)
A.路網性貨檢站未建設運用“貨檢應用”
B.路網性貨檢站未運用“貨檢應用”進行貨檢作業(yè)
C.已建設“貨檢應用”的區(qū)域性貨檢站未運用“貨檢應用”進行貨檢作業(yè)
D.未建設“貨檢應用”的區(qū)域性貨檢站
A.2
B.3
C.4
D.5
A.局管內裝車站裝運發(fā)生一般
B.非局管內裝車站裝運發(fā)生一般
C.裝運卷銅發(fā)生一般
D.發(fā)生嚴重
最新試題
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨運票據(jù)封套內運輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應在并在（）記事欄記明有關事項。
甩車整理時，應做好防護工作。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。