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A.洞口風(fēng)道式通風(fēng)
B.噴嘴式通風(fēng)
C.射流式通風(fēng)
D.斜井式通風(fēng)
A.二次襯砌
B.防水層
C.施工縫
D.變形縫
A.超前支護(hù)
B.二襯
C.初期支護(hù)
D.永久支護(hù)
A.兩縫指的是初支施工縫和變形縫
B.環(huán)向施工縫一般采用背貼式橡膠止水帶+中埋式橡膠止水帶進(jìn)行防水處理
C.仰拱變形縫可不設(shè)止水帶
D.二襯縱向施工縫可采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+遇水膨脹止水條進(jìn)行防水處理
A.用于在不易風(fēng)化的Ⅰ—Ⅱ級圍巖
B.又稱八字式洞門
C.翼墻的主要作用是增加洞門的抗滑及抗傾覆能力
D.洞門橫向順坡設(shè)置成臺階
最新試題
V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。
鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。
噴射砼屬于預(yù)支護(hù)措施。
隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。
斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。
機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。
鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。
鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。
隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。
鋼筋進(jìn)場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。