A.貨幣供應(yīng)太多
B.貨幣貶值
C.紙幣流通
D.物價(jià)上漲
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A.中央政府
B.中央銀行
C.商業(yè)銀行
D.非銀行金融機(jī)構(gòu)
A.貨幣含金量
B.鑄幣平價(jià)
C.中心匯率
D.貨幣實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力
A.形成資金來(lái)源業(yè)務(wù)
B.資金運(yùn)用業(yè)務(wù)
C.租賃業(yè)務(wù)
D.承兌業(yè)務(wù)
A.反比
B.波動(dòng)變化
C.無(wú)法預(yù)知
D.正比
最新試題
金屬本位幣的自由鑄造和熔毀可以自發(fā)調(diào)節(jié)貨幣流通，使流通中的貨幣量與（）保持一致。
以下幾種利率中，只是用于理論分析，而不具有具體的統(tǒng)計(jì)意義的是（）
以下幾項(xiàng)關(guān)于我國(guó)的人民幣制度的描述不正確的是（）
在IS-LM 模型中，IS 與LM 曲線相交于E 點(diǎn)，這一均衡點(diǎn)所決定的（）為均衡利率，收入為均衡收入。
（）的主要方式是通過(guò)金融機(jī)構(gòu)發(fā)行公債，在借貸資本*市場(chǎng)上借入資金。
現(xiàn)代金融體系最早形成于歐洲，英法兩國(guó)最早形成了具有代表性的兩種金融體系。
福特、通用、克萊斯勒等汽車(chē)制造商建立專(zhuān)門(mén)融資機(jī)構(gòu)向購(gòu)置本*公司汽車(chē)的客戶(hù)提供分期付款便利，屬于（）。
（）的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是以簡(jiǎn)便的手續(xù)和較低的利率，向社員提供信貸效勞，幫助資金薄弱的個(gè)人解決資金困難。
我國(guó)目前特殊貨幣制度下各種貨幣各限于本*地區(qū)流通，（）之間按以市場(chǎng)供求為根底決定的匯價(jià)進(jìn)行兌換，澳元與港元直接掛鉤。
金融機(jī)構(gòu)的職能不包括下列哪項(xiàng)？（）