多項選擇題多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的組織體制主要包括（）幾種類型。
A.協(xié)作式聯(lián)運
B.銜接式聯(lián)運
C.合作式聯(lián)運
D.疊加式聯(lián)運
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1.多項選擇題可以采用管道運輸?shù)奈锲酚校ǎ?/a>
A.鋼材
B.煤
C.礦砂
D.原油
2.多項選擇題定期船業(yè)務(wù)有（）等特點。
A.固定船舶
B.固定航線
C.固定船期
D.固定港口
3.多項選擇題承運人是運輸活動的承擔(dān)者，他們可能是（）
A.航運公司
B.儲運公司
C.物流公司
D.個體運輸業(yè)者
4.多項選擇題物流系統(tǒng)具有三大效用，或稱三大功能，即創(chuàng)造物品的（）
A.空間效用
B.價值效用
C.形質(zhì)效用
D.時間效用
5.多項選擇題數(shù)量驗收主要有三種方法（）
A、點件法
B、抽驗法
C、檢斤換算法
D、整車復(fù)衡法
最新試題
配送成本通常所指的計算條件有（）。
題型：多項選擇題
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。
題型：多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型：多項選擇題
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達到（）。
題型：多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標可以從（）幾個方面評估。
題型：多項選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標的是（）
題型：多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
題型：多項選擇題
配送時間效率指標包括（）
題型：多項選擇題