A、系統(tǒng)校正
B、反饋校正
C、順饋補(bǔ)償
D、串聯(lián)校正
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A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過高
D、電動機(jī)停轉(zhuǎn)
A、轉(zhuǎn)速迅速下降后停車、報警并跳閘
B、轉(zhuǎn)速迅速升高到最大、報警并跳閘
C、轉(zhuǎn)速保持不變
D、轉(zhuǎn)速先升高后恢復(fù)正常
A、直流測速發(fā)電機(jī)的兩端接線對調(diào)
B、電動機(jī)電樞的兩端接線對調(diào)
C、電動機(jī)勵磁的兩端接線對調(diào)
D、加負(fù)給定電壓
A、系統(tǒng)受到嚴(yán)重干擾
B、勵磁電路故障
C、限幅電路沒整定好
D、反饋極性錯誤
A、先檢查,后調(diào)試
B、先調(diào)試,后檢查
C、先系統(tǒng)調(diào)試,后單機(jī)調(diào)試
D、邊檢查邊調(diào)試
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。