單項(xiàng)選擇題氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)軸的彎曲變形,經(jīng)檢杳超過使用極限時(shí),應(yīng)()。
A.報(bào)廢
B.進(jìn)行冷壓校直
C.重新進(jìn)行熱處理
D.進(jìn)行磨削處理
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1.單項(xiàng)選擇題不是電啟動(dòng)系統(tǒng)的電馬達(dá)電樞線圈故障的是()。
A.斷路
B.碰鐵
C.匝間短路
D.磨損
2.單項(xiàng)選擇題通過視檢的方法,可確定增壓器轉(zhuǎn)子的壓氣機(jī)葉輪葉片的()故障。
A.裂紋
B.變形
C.裂紋和變形
D.磨損
3.單項(xiàng)選擇題正常使用中的柴油機(jī),工作性能隨著使用時(shí)間的延長,產(chǎn)生某些微小變化,是屬于()。
A.正常現(xiàn)象
B.不止?,F(xiàn)象
C.故障
D.事故
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)使用性能變壞的標(biāo)志之一是:柴油機(jī)的燃油、潤滑油消耗量()。
A.無明顯變化
B.顯著減少
C.顯著增加
D.正常
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)190系列柴油機(jī)冷卻水溫度異常時(shí),是指其冷卻水溫度()。
A.≤85℃
B.>85℃
C.<70℃
D.<80℃
最新試題
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
題型:判斷題
石油鉆井現(xiàn)場自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
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動(dòng)密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過程。
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柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
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功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
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柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
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石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
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柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
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雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
題型:判斷題