A.請(qǐng)示內(nèi)容
B.意見(jiàn)
C.責(zé)任
D.理由
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A.情況過(guò)程
B.情況原因
C.發(fā)生原因
D.請(qǐng)示事項(xiàng)
A.反映情況
B.匯報(bào)工作
C.總結(jié)工作
C.請(qǐng)示問(wèn)題
A.使用中
B.使用后
C.使用前
D.使用后或使用中
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
A.起下鉆具
B.固定鉆具
C.旋轉(zhuǎn)鉆具
D.安放鉆具
最新試題
石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過(guò)星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
動(dòng)密封的使用過(guò)程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
PLC適合自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
電磁剎車(chē)軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。