A、出入口閥狀態(tài)
B、循環(huán)閥狀態(tài)
C、潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力
D、以上全是
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A、出口閥
B、入口閥
C、循環(huán)閥
D、出入口閥均可調(diào)節(jié)
A、入口閥
B、出口閥
C、出入口閥、循環(huán)閥
D、循環(huán)閥
A.超過檢定日期
B.低汽化壓力下
C.零點(diǎn)飄移下
D.密度增大下
A.溫度
B.壓力
C.零點(diǎn)
D.密度
A.低粘度
B.中等粘度
C.高粘度
D.任何粘度
最新試題
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí),輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃 ⒀b車流量大。