A、班長(zhǎng)
B、司機(jī)
C、裝車泵操作員
D、裝車臺(tái)外操
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、質(zhì)量流量計(jì)前表數(shù)
B、質(zhì)量流量計(jì)后表數(shù)
C、批控器前表數(shù)
D、批控器后表數(shù)
A、車檢單及提貨單
B、司機(jī)及押運(yùn)員證件、著裝
C、鶴位設(shè)備及其流程狀態(tài)
D、裝車泵的狀態(tài)
A、鶴管
B、質(zhì)量流量計(jì)
C、裝車自動(dòng)控制閥
D、防溢開關(guān)
A、同軸電纜
B、光纖接口
C、通訊接口
D、無線接口
A、批量控制器
B、質(zhì)量流量計(jì)
C、裝車自動(dòng)控制閥
D、裝車泵出口閥
最新試題
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí),輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是()。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。