液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。

汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好，操作簡單靈活。

長期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。

鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。

引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。

檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí)，根據(jù)檢測方式不同，不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。

用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測試樁，黑表筆接保護(hù)電位測試樁，檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。