A、緊急停機(jī)
B、觀察使用
C、加強(qiáng)排凝
D、檢查潤(rùn)滑油溫度
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A、降低油漿循環(huán)量
B、提高油漿返塔溫度
C、降低油漿下返塔量
D、提高原料預(yù)熱溫度
A、提高分餾塔下部溫度
B、提高油漿循環(huán)量
C、提高油漿下返塔量
D、提高外排油漿量
A、提高油漿返塔溫度
B、降低油漿返塔溫度
C、降油漿循環(huán)量
D、提高外排油漿量
A、應(yīng)將流量控制閥改手動(dòng)關(guān)小
B、應(yīng)將流量控制閥改手動(dòng)
C、流量控制閥仍放自動(dòng)
D、應(yīng)將流量控制閥改副線
A、啟用進(jìn)料低流量自保
B、切換備泵
C、聯(lián)系罐區(qū)或提高原料油罐液面
D、提其它原料、提回?zé)捰停{)量,反應(yīng)降量
最新試題
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
解吸和吸收過程相比,有利于解吸過程的操作有()
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()