采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路，有利于克服來(lái)自主回路的干擾。（）

燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）

反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）

為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）

為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。（）

反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。（）

注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）

預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢(shì)，應(yīng)加大注硫量。（）