A、合金結(jié)構(gòu)鋼
B、合金工具鋼
C、特殊性能鋼
D、普通碳素鋼
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你可能感興趣的試題
A、易切鋼
B、量具鋼
C、滲碳鋼
D、不銹鋼
A、特種鋼,含碳量為1.2%
B、特種鋼,含碳量為0.12%
C、碳素工具鋼,含碳量為1.2%
D、碳素工具鋼,含碳量為0.12%
A、微量
B、不能
C、完全
D、以上都不正確
A、硅
B、磷
C、硫
D、錳
A、強(qiáng)度
B、塑性
C、硬度
D、韌性
最新試題
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
裝置進(jìn)油后,要對工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()