單項(xiàng)選擇題齒側(cè)間隙的檢查中壓鉛絲法：在齒面靠近兩端面的位置，平行放置兩條鉛絲（寬齒應(yīng)放置3~4條），鉛絲直徑不宜超過(guò)最小間隙的（）倍，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合擠壓鉛絲，鉛絲被擠壓后最薄處的尺寸，即為齒側(cè)間隙。
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)精度要求較高的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，檢查徑向圓跳動(dòng)的方法是：將齒輪軸架在V形架或兩頂尖上，使軸與平板平行，把圓柱規(guī)放在齒輪的齒間，將百分表的觸頭抵在圓柱規(guī)上并讀數(shù)，然后轉(zhuǎn)到齒輪，每隔（）齒檢查一次。在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)，百分表的最大讀數(shù)和最小讀數(shù)之差，就是齒輪的徑向圓跳動(dòng)誤差。
A.1~2齒
B.3~4齒
C.5~6齒
D.7~8齒
2.單項(xiàng)選擇題搭焊是將元器件的（）搭在焊接點(diǎn)上再進(jìn)行焊接。
A.引腳
B.引腳或?qū)Ь€(xiàn)
C.引腳和導(dǎo)線(xiàn)
D.導(dǎo)線(xiàn)
3.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)軸承在裝配過(guò)程中，要控制和調(diào)整間隙，方法是使軸承的內(nèi)外圈做適當(dāng)?shù)模ǎ?/a>
A.軸向移動(dòng)
B.徑向移動(dòng)
C.變形
D.平移
4.單項(xiàng)選擇題ZKRT-300機(jī)器人傳感器信號(hào)處理板通電后，發(fā)現(xiàn)LED均不亮，可能的故障原因是（）。
A.78H05損壞
B.有一個(gè)LED損壞
C.巡線(xiàn)傳感器斷開(kāi)
D.電位器需要重新調(diào)節(jié)
5.單項(xiàng)選擇題齒輪傳動(dòng)中，在短時(shí)過(guò)載或強(qiáng)烈沖擊下，齒輪常見(jiàn)的失效形式是（）。
A.輪齒折斷
B.齒面磨損
C.齒面膠合
D.齒面點(diǎn)蝕
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步進(jìn)電機(jī)按工作原理和結(jié)構(gòu)可以分為（）類(lèi)。
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機(jī)器人STR12-280底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪有（）個(gè)。
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下列所示（）不是造成虛焊的原因。
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波峰焊中的三個(gè)主要工藝因素是（）。
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ZKRT-300機(jī)器人的傳感器信號(hào)處理板斷開(kāi)巡線(xiàn)傳感器的前提下通電，會(huì)發(fā)現(xiàn)（）。
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直流電機(jī)的調(diào)速不能采用下列（）方法。
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火車(chē)車(chē)輪和鐵軌之間構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副為（）。
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ARM屬于（）計(jì)算機(jī)，STC12C5A602S屬于（）計(jì)算機(jī)。
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7812的額定輸出電流是（）。
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