A.L-AN全損耗系統(tǒng)油
B.L-DAB壓縮機(jī)油
C.L-CKC工業(yè)齒輪油
D.L-HM液壓油
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A.硫化合物
B.脂肪酸
C.羥基酸
D.環(huán)烷酸
A.油膜
B.沉積膜
C.滲透層
D.反應(yīng)膜
A.降低摩擦
B.減緩摩擦
C.防止燒結(jié)
D.防止銹蝕
A.多環(huán)短側(cè)鏈芳烴
B.多環(huán)短側(cè)鏈環(huán)烷烴
C.少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈環(huán)烷烴
D.多環(huán)芳烴
A.異構(gòu)烷烴
B.多環(huán)芳烴
C.正構(gòu)烷烴
D.少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈環(huán)烷烴
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最新試題
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車(chē)罐車(chē)連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門(mén)許可后,采用消油劑消除。