A.基礎(chǔ)油精制深度不夠
B.添加劑性能不穩(wěn)定
C.油品污染
D.基礎(chǔ)油粘度過小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.異構(gòu)烷烴
B.長鏈環(huán)烷烴
C.少環(huán)烷烴
D.多環(huán)烷烴
A.有流體流動(dòng)
B.無流體流動(dòng)
C.有電流
D.無電流
A.防火防爆
B.防墜落
C.防凍凝
D.防中毒
A.交流電壓和交流電流
B.直流電流
C.直流電壓
D.電阻
A.螺桿泵
B.滑片泵
C.柱塞泵
D.AY油泵
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。