A.多環(huán)短側(cè)鏈
B.少環(huán)長(zhǎng)側(cè)鏈
C.多環(huán)短側(cè)鏈
D.多環(huán)無(wú)側(cè)鏈
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A.正構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烷烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
A.減小
B.增大
C.不變
D.無(wú)規(guī)律
在組成分析中, 表示為環(huán)烷烴的()
A.碳數(shù)
B.環(huán)數(shù)
C.質(zhì)量分?jǐn)?shù)
D.體積分?jǐn)?shù)
A.夏季降溫
B.火災(zāi)時(shí)滅火降溫
C.保持設(shè)備清潔
D.硬性規(guī)定的
A.生產(chǎn)原理
B.事故處理
C.投停運(yùn)方法
D.運(yùn)行參數(shù)
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最新試題
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。