A.夏季降溫
B.火災(zāi)時(shí)滅火降溫
C.保持設(shè)備清潔
D.硬性規(guī)定的
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A.生產(chǎn)原理
B.事故處理
C.投停運(yùn)方法
D.運(yùn)行參數(shù)
A.常組織
B.常整頓
C.常自律
D.常規(guī)范
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.例行
D.三級(jí)
A.并流
B.逆流
C.折流
D.過(guò)流
A.純水
B.純凈柴油
C.標(biāo)準(zhǔn)溶液
D.標(biāo)準(zhǔn)液體
最新試題
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。