A、透平及MAC軸端潤滑油壓0.3MPa
B、頂軸油泵出現(xiàn)故障
C、潤滑油泵出現(xiàn)故障
D、透平聯(lián)鎖停車后轉(zhuǎn)子處于運行狀態(tài)
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A、膨脹機增壓端出口至高壓板式之間工藝管線安全閥
B、高壓氧氣出高壓板式工藝管線安全閥
D、壓力氮氣出低壓板式工藝管線安全閥
D、分子篩污氮氣放空
A、出于保護設備的考慮,聯(lián)鎖液體泵惰轉(zhuǎn),比如主冷液位低到一定程度
B、運行泵運行,備泵惰轉(zhuǎn)處于冷備狀態(tài)
C、液氧泵加溫時
A、出高壓板式污氮氣管道
B、正流高壓空氣進入高壓板式管道
C、高壓氧氣管道
D、高壓氮氣管道
A、為了避免高壓板式冷量過剩,可以將高壓板式氧通道內(nèi)液體排放,防止膨脹機啟動后機前溫度過低
B、需要注意膨脹機前排放閥物料狀態(tài),檢查并確認機前無液體存在否則膨脹機啟動后會造成膨脹機損壞
C、必須待膨脹機啟動后方能較大幅度操作污氮氣閥門FV107,避免出高壓板式污氮通道物料溫度過低
A、必須密切注意出板式各點溫度,避免由于物料輸出閥內(nèi)漏造成跑冷
B、必須密切注意上塔、增效塔、下塔壓力監(jiān)控,不得出現(xiàn)負壓及超壓狀態(tài)
C、必須注意高壓板式各通道內(nèi)需要保持正壓,避免外界潮濕空氣進入低溫設備
最新試題
如何進行事故調(diào)查處理?
我國規(guī)定的安全色有哪幾種顏色,含義是什么?
設備管理工作的原則有哪些?
某輸油站的輸油泵,在一個月(按30天計算)的輸油過程中,因設備臨時故障,用12h進行修復,因裝卸、調(diào)整等原因占用24h,則設備的故障率應為多少?
已知某管線長12km,管內(nèi)徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內(nèi)的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
輸油站工藝管網(wǎng)涂色的目的是什么?
某輸油管道外徑Dmw=0.736m,質(zhì)量流量qm=2000t/h,起點出站溫度靠:55℃,終點進站溫度TL=35℃,總傳熱系數(shù)取K=2.6w/(m2·℃),管道埋深處原始地溫T0=0℃,原油比熱c=2.0kJ/(kg·℃)。求站間距。
金屬腐蝕有哪些危害?
某生產(chǎn)部門共有主要生產(chǎn)設備51臺,經(jīng)檢查后,發(fā)現(xiàn)其中有3臺設備不符合完好標準。計算完好率應為多少?
設備事故的原始記錄內(nèi)容包括哪些?