A、能耗下降
B、級(jí)間壓力下降
C、級(jí)間壓力上升
D、級(jí)間壓力不變
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A、喘振
B、級(jí)間密封泄漏
C、經(jīng)間進(jìn)、排氣壓力上升
D、排出壓力增高
A、液氧液位過低
B、冷損減少
C、冷損增加
D、液氧液位過高
A、機(jī)前壓力下降
B、機(jī)后壓力下降
C、膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高
D、膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降
A、純度上升
B、純度下降
C、主冷液位突增
D、主冷液位突降
A、冷損小
B、冷箱內(nèi)保溫材料充填不實(shí)
C、液體管線泄漏
D、氣體管線泄漏
最新試題
兩站間距L=60km,管道外徑Dmw=0.736m,輸油量gm=2000t/h,終點(diǎn)進(jìn)站溫度要求達(dá)到TL為35℃,已知K=2.0w/(m2·℃),c=2.0lkJ/(kg·℃),T0=18℃。求出站油溫。
某站間輸油管道內(nèi)徑為704mm,站間距為75km,輸量為2200m3/h,所輸油品粘度為3.0×10-5m2/s。已知流態(tài)為紊流水力光滑區(qū),其沿程摩阻是多少?(已知m=0.25,β=0.0246)
設(shè)備修理的意義有哪些?
環(huán)境管理的五項(xiàng)制度是什么?
已知某管線長(zhǎng)12km,管內(nèi)徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內(nèi)的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
如何進(jìn)行事故調(diào)查處理?
什么叫修理周期結(jié)構(gòu)?它是根據(jù)什么確定的?
設(shè)備管理工作的原則有哪些?
發(fā)生站內(nèi)管道破裂跑油事故應(yīng)如何處理?
某抽水系統(tǒng)向水塔內(nèi)供水,泵吸人與排出管均為50mm管子,管路長(zhǎng)800m,水力摩阻系數(shù)λ=0.03,有吸水底閥1個(gè),εl=10;彎頭4個(gè),ε2=1;管路出口1個(gè),ε3=l,水泵排量為10m3/h。如泵效率為0.8,抽水液面與水塔液面高差40m,計(jì)算水泵的揚(yáng)程和功率。