A.男子
B.婦女
C.兒童
D.三者都不是
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A.貨物的性質(zhì)
B.貨物的成分
C.貨物的結(jié)構(gòu)
D.貨物的儲(chǔ)存期
A.采用賣方管理的庫存
B.訂貨的提前期及變化
C.削減供應(yīng)鏈的級(jí)數(shù)
D.用信息換庫存
A.物流信息系統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)的主要組成部分
B.物流信息系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)?；忍攸c(diǎn)
C.物流信息系統(tǒng)與企業(yè)其它部門的管理信息系統(tǒng)在基本面上沒有太大的區(qū)別
D.物流信息系統(tǒng)與物流活動(dòng)關(guān)系不大
A.小型承運(yùn)人
B.股份制公司
C.物流咨詢公司
D.以行政管理為基礎(chǔ)的公司
A.交易功能
B.控制功能
C.決策功能
D.戰(zhàn)術(shù)功能
最新試題
按照人格化原則，在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí)，應(yīng)以（）搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
散裝貨物搬運(yùn)主要用（）。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分，有（）等。
影響貨物發(fā)生質(zhì)量變化的內(nèi)部因素很多，但不包括（）。
在“需要的時(shí)候，把需要的數(shù)量（和質(zhì)量）送到需要的地點(diǎn)”，是（）的基本要求。
運(yùn)輸計(jì)劃的檢查和統(tǒng)計(jì)方法都包括（）。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括（）。
貨物在物流過程中的質(zhì)量變化有物理機(jī)械變化、化學(xué)變化、生化變化和（）。
重點(diǎn)客戶的貨物可進(jìn)行（）。