單項(xiàng)選擇題出境游是在（）以后，才正式形成市場(chǎng)。
A.1978年
B.1988年
C.1990年
D.1997年
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1.單項(xiàng)選擇題“領(lǐng)隊(duì)”一詞首次在我國(guó)國(guó)家旅游行業(yè)法規(guī)中出現(xiàn)，是在（）。
A.1978年
B.1988年
C.1990年
D.1997年
2.單項(xiàng)選擇題在游覽過程中，一般是（）跟隨在旅游團(tuán)隊(duì)的后面。
A.全陪或領(lǐng)隊(duì)
B.地陪
C.旅游者
D.司機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題某旅游團(tuán)結(jié)束在南昌的旅游，計(jì)劃下午3點(diǎn)的飛機(jī)去上海，市內(nèi)去機(jī)場(chǎng)一般要用30分鐘，地陪應(yīng)該最晚（）出發(fā)。
A.12：00
B.12：40
C.13：40
D.14：00
4.單項(xiàng)選擇題原則上，地陪應(yīng)在送團(tuán)返程后的（）天之內(nèi)要把有關(guān)的賬單結(jié)清。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題旅游者在用餐時(shí)，地陪一般要等上了（）道菜后方可離開。
A.4
B.3
C.2
D.1
最新試題
為防止旅游者在旅游過程中丟失行李，導(dǎo)游員應(yīng)當(dāng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止旅游者走失，地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合，在團(tuán)隊(duì)行走時(shí)，（）在前面引路，（）在后面，時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在旅游車上，有位游客暈車嘔吐，導(dǎo)游員做法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空公司對(duì)旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于火車票退票的說法中，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
某旅游團(tuán)乘坐的車輛中途拋錨，而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒有游覽，導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照民航規(guī)定，旅客誤機(jī)后的處置辦法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不屬于旅游安全事故處理一般原則的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng)，導(dǎo)游員應(yīng)讓其（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題