- 搜標(biāo)題
- 搜題干
- 搜選項(xiàng)
假設(shè)你現(xiàn)在擔(dān)任某站行車(chē)值班員，站臺(tái)崗報(bào)上行1號(hào)屏蔽門(mén)破裂，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。
假如此時(shí)剛好有上行列車(chē)進(jìn)站，車(chē)站應(yīng)如何操作。
如果列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)站，站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)門(mén)體玻璃破裂故障，則可啟動(dòng)緊急停車(chē)按鈕，并報(bào)告行調(diào)。
你可能感興趣的試題
×月×日19：40，B站A口通道與站廳連接的吊頂上方一水管爆裂，一時(shí)間大量水不停噴涌而出。票亭崗第一時(shí)間將該情況上報(bào)車(chē)控室，值班站長(zhǎng)與客運(yùn)值班員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看情況，發(fā)現(xiàn)情況較嚴(yán)重，立即開(kāi)展應(yīng)急救援，引導(dǎo)客流有序進(jìn)出站，車(chē)控室行值將爆管的情況上報(bào)了站長(zhǎng)、段安全管理，直到20：01行調(diào)打電話(huà)到車(chē)站，告知有司機(jī)反映軌行區(qū)有滴水，這時(shí)車(chē)站行車(chē)值班員才報(bào)告行調(diào)，車(chē)站有爆管，隨后行調(diào)告知車(chē)站立即報(bào)告維調(diào)此情況。20：25噴水完全被控制，不再?lài)姵觥?2：51爆裂水管搶修完畢。請(qǐng)分析此事件中做得好的方面和不足之處。
2013年2月20，17：41上行方向1160102次到達(dá)A站（A站為側(cè)式站臺(tái)），乘客乘降完畢后，在司機(jī)關(guān)門(mén)動(dòng)車(chē)時(shí)，站臺(tái)崗發(fā)現(xiàn)15號(hào)屏蔽門(mén)對(duì)應(yīng)的客室門(mén)無(wú)法關(guān)閉，便立即報(bào)告車(chē)控室和司機(jī)，發(fā)現(xiàn)故障后司機(jī)進(jìn)行了3次開(kāi)關(guān)門(mén)測(cè)試，仍未恢復(fù)正常（此期間站臺(tái)崗一直未拿取故障貼紙），后行調(diào)命令A(yù)站不貼故障紙，由下一站B站進(jìn)行粘貼。
接完行調(diào)電話(huà)后，A站隨即聯(lián)系B站，并告知：“上行116次，你們15號(hào)屏蔽門(mén)對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)故障”
B站接到A站通知時(shí)，列車(chē)正好進(jìn)站。站臺(tái)崗立即拿取故障貼紙，此時(shí)行調(diào)又通知B站暫不貼故障紙，但列車(chē)到達(dá)后，司機(jī)多次呼車(chē)站貼故障紙。列車(chē)出清后B站后，行調(diào)再次通知C站進(jìn)行粘貼故障貼紙，但是仍未講清故障門(mén)是15號(hào)屏蔽門(mén)對(duì)應(yīng)列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)客室門(mén)，導(dǎo)致C站站臺(tái)崗看見(jiàn)島式站臺(tái)一側(cè)客室門(mén)均正常，無(wú)法立即判斷到底哪個(gè)門(mén)故障了。后列車(chē)到達(dá)D站前，D站通過(guò)ATS發(fā)現(xiàn)116次車(chē)體故障，主動(dòng)詢(xún)問(wèn)行調(diào)具體故障，是否粘貼故障貼紙，行調(diào)答復(fù)不粘貼。最終116次未粘貼故障貼紙運(yùn)行回段。
請(qǐng)寫(xiě)出客室門(mén)故障情況下，故障紙不能及時(shí)張貼時(shí)下一站的處理
2.值...
