A、1.6m
B、1.5m
C、1.8m
D、2.0m
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C.21m
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A、30cm
B、40cm
C、50cm
D、60cm
A.0~-2cm
B.0~-3cm
C.0~-4cm
D.0~-5cm
A.8h,12h
B.8h,24h
C.12h,24h
D.24h,48h
A.50mm,0.5%
B.50mm,1%
C.40mm,1%
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最新試題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,監(jiān)理單位是風(fēng)險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險識別和評價,對()進行檢查,實施全過程監(jiān)理
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化勞動安全風(fēng)險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點,對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進行強化培訓(xùn),確保()
某工程有六個施工段,分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項工程必須嚴(yán)格落實的管理程序及措施有()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工,一律()
在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險管理制度規(guī)定,路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強對本制度落實情況的檢查,對施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,施工單位是安全風(fēng)險控制的實施主體,必須根據(jù)()等,對承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險工點逐一進行分析,逐條細(xì)化風(fēng)險控制措施,并編制風(fēng)險管理實施細(xì)則
凡有下列()情況之一者,項目監(jiān)理機構(gòu)不予驗工計價
在組織流水施工時,如果(),則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù),造成窩工