A、紀(jì)檢監(jiān)察部門
B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任部門
D、人才資源和社會(huì)保障部門
E、工會(huì)組織
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A、發(fā)生人身死亡事故
B、發(fā)生人身重傷事故
C、發(fā)生責(zé)任性的一般事故
D、發(fā)生責(zé)任性的火災(zāi)事故
E、發(fā)生設(shè)備一、二類障礙事故
A、試驗(yàn)室
B、修配車間
C、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)
D、俱樂(lè)部
E、小賣部
A、安健環(huán)組織體系建設(shè)
B、安全教育培訓(xùn)
C、違章操作
D、安全生產(chǎn)投入
E、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控
A、汽輪機(jī)發(fā)生水擊
B、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程
C、汽輪機(jī)發(fā)生大軸彎曲需直軸處理
D、汽輪機(jī)主要保護(hù)異常退出運(yùn)行
E、汽輪機(jī)葉片折斷
A、事件分類與分級(jí)
B、事件報(bào)告
C、事件調(diào)查
D、事件整改
E、事件統(tǒng)計(jì)分析
最新試題
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)同時(shí)執(zhí)行動(dòng)火工作票制度。
在汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)盡可能在（）負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行。
在運(yùn)行中的汽輪機(jī)上取油樣，應(yīng)取得值班運(yùn)行人員的同意，并在其協(xié)助下操作。
在電氣設(shè)備上取油樣應(yīng)由電氣分場(chǎng)指定的人員操作，化驗(yàn)人員在旁指導(dǎo)。
電氣設(shè)備上安全工作的組織措施和技術(shù)措施是什么？
在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即可斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須（）。
停電拉閘操作必須按照（）的順序依次操作，送點(diǎn)合閘操作應(yīng)按上述相反的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）。
凡在離地面（）m及以上地點(diǎn)進(jìn)行工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)，應(yīng)按《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）》的規(guī)定執(zhí)行。
按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在下列哪些危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志？（）
事故調(diào)查的程序是保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析原因責(zé)任、提出防范措施、提出人員處理意見(jiàn)。