A、收益審核員
B、票卡組組長裝箱
C、業(yè)務(wù)職系的票務(wù)報(bào)表及臺(tái)賬由檔案管理員
D、車站值班站長
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A、真實(shí):報(bào)表和臺(tái)賬填寫必須如實(shí)反映票務(wù)情況,不得捏造、弄虛作假。
B、準(zhǔn)確:報(bào)表和臺(tái)賬填寫需確保數(shù)據(jù)改正。
C、完整:必須按報(bào)表和臺(tái)賬所列事項(xiàng)填寫,不得遺漏。
D、及時(shí):報(bào)表和臺(tái)賬必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢。
A.收益管理系統(tǒng)打印報(bào)表
B.中央票庫系統(tǒng)打印報(bào)表
C.車站票務(wù)系統(tǒng)打印報(bào)表
D.報(bào)表系統(tǒng)打印報(bào)表
A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的;
B、由于供貨商未能及時(shí)提交數(shù)據(jù)等特殊情況,導(dǎo)致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時(shí),未發(fā)現(xiàn)有短款,但在員工離司后發(fā)現(xiàn)有短款的;
C、員工因違法被公安機(jī)關(guān)拘捕、判刑或其他原因,導(dǎo)致無法補(bǔ)交或扣除其短款的。
A、《補(bǔ)款通知書》
B、《補(bǔ)款改正通知書》
C、《扣款申請表》
D、《復(fù)核申請表》
A、丟失票務(wù)管理室鑰匙。
B、未按規(guī)定要求辦理地鐵專用票的發(fā)放手續(xù),造成錯(cuò)誤發(fā)放、遺漏回收的情況。
C、非“票務(wù)中心”(票亭)營業(yè)時(shí)間,違規(guī)進(jìn)入并違規(guī)使用票務(wù)設(shè)備。
D、丟失價(jià)值1,000元以上10,000元及以下的票務(wù)備品。
最新試題
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
安全天數(shù)是指運(yùn)營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些?()
盤點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品,站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí),()負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置()。
屏蔽門總高度約3200mm,滑動(dòng)門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。