A、《車(chē)站營(yíng)收日?qǐng)?bào)》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢(qián)箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車(chē)站車(chē)票售存日?qǐng)?bào)》
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A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車(chē)票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
A、進(jìn)入原因
B、進(jìn)入時(shí)間
C、進(jìn)入人數(shù)
D、離開(kāi)時(shí)間
A、15天
B、30天
C、兩周
D、10天
A.售票員實(shí)收金額
B.天府通充值金額
C.售票員補(bǔ)短款金額
D.補(bǔ)銀行短款金額
A、中心內(nèi)部人員
B、車(chē)站保安、安檢
C、車(chē)站保潔
D、設(shè)備維保人員
最新試題
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票,確認(rèn)無(wú)誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車(chē)站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
屏蔽門(mén)/安全門(mén)由滑動(dòng)門(mén)、應(yīng)急門(mén)、固定門(mén)組成。1對(duì)滑動(dòng)門(mén)和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門(mén)組成1個(gè)屏蔽門(mén)/安全門(mén)標(biāo)準(zhǔn)單元。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到,領(lǐng)取備用金、車(chē)票等,按實(shí)際數(shù)量在()上簽收交接。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車(chē)站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站,通報(bào)連通物業(yè)后,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門(mén),不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門(mén)。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門(mén)/安全門(mén)由24對(duì)滑動(dòng)門(mén)、1對(duì)應(yīng)急門(mén)、2扇端門(mén)和若干固定門(mén)組成。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門(mén)所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng),又可細(xì)分為()種情況。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品,站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí),()負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開(kāi)關(guān)端門(mén)進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門(mén)端門(mén)處于()狀態(tài)。
上行屏蔽門(mén)/安全門(mén)從頭端墻依次編號(hào)101-124。