A、許可證貿(mào)易
B、國際合資經(jīng)營
C、在國外裝配生產(chǎn)
D、間接出口
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A、撇脂
B、滲透
C、驅(qū)逐
D、滿意
A．經(jīng)濟性
B．選擇性
C．獨創(chuàng)性
D．競爭性
A．投入期
B．成長期
C．成熟期
D．衰退期
A.推銷已經(jīng)生產(chǎn)出來的汽車產(chǎn)品
B.發(fā)現(xiàn)需要并設法滿足它們
C.制造質(zhì)優(yōu)價廉的汽車產(chǎn)品
D.制造大量汽車產(chǎn)品并推銷出去
A.組織管理費用太高
B.有些產(chǎn)品和市場容易被忽略
C.容易造成計劃與實際的脫節(jié)
D.不能及時得到足夠的市場信息
最新試題
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車車身翼子板沒有獨立的功能，但它是組成車身的一個單位，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應鏈的最底端。
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動形式。
下游需求變化會導致整個供應鏈劇烈波動，指的是組織市場用戶購買行為的（）特點。
汽車銷售人員對自己正確的定位是（）
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗，偏好，當時的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動形式。