A.FCA
B.FOB
C.CIP
D.CIF
E.CFR
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A.救助或企圖救助海上生命或財(cái)產(chǎn)
B.船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人所雇傭的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為疏忽或過失
C.非由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或參與而引起的火災(zāi)
D.因船上燃料、物料不足
E.因貨物標(biāo)志不清或不適當(dāng)
A.因保險(xiǎn)標(biāo)的物內(nèi)在缺陷所引起的損失
B.因被保險(xiǎn)標(biāo)的物的包裝不當(dāng)造成的損失
C.因船不適航造成的損失
D.貨物在船舶裝卸時(shí)造成全損
E.因地震、雷電等不可抗力事故造成的損失
A.過失責(zé)任論;
B.擔(dān)保責(zé)任論;
C.推定過失責(zé)任理論;
D.嚴(yán)格責(zé)任理論。
A.無限公司
B.有限公司
C.兩合公司
D.股份有限公司
A.和解;
B.調(diào)解;
C.仲裁;
D.訴訟。
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最新試題
與法國(guó)商人洽談生意時(shí),嚴(yán)禁過多地談?wù)摚ǎ?/p>
既強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)上的價(jià)值,又重視人際關(guān)系的價(jià)值的談判方式是()
SDRs的全稱是()
下列商人中,表示拒絕時(shí)可以直截了當(dāng)?shù)膶?duì)其說“不”的是()
商務(wù)談判主要集中在()
企業(yè)根據(jù)若干國(guó)家的需求開發(fā)新產(chǎn)品,這樣的產(chǎn)品被稱作()
以合資合作為目標(biāo)進(jìn)行的談判叫()
在加拿大魁北克,商務(wù)和教育的官方語言是()
國(guó)際企業(yè)不適合將生產(chǎn)地點(diǎn)選擇在()
西方各國(guó)企業(yè)組織形式中最重要的一種是()