在移動(dòng)基站天線(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，天線(xiàn)所有端口電壓駐波比應(yīng)該（）。

如果某個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)某個(gè)基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過(guò)合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時(shí)間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶(hù)的接入請(qǐng)求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r(shí)間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來(lái)解決此問(wèn)題。

關(guān)于合分路組成方式。當(dāng)每扇區(qū)2個(gè)載頻時(shí)，一般配置采用CDU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU，損耗為（）dB；當(dāng)每扇區(qū)4個(gè)載頻時(shí)，一般配置采用CDU＋SCU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用CDU＋CDU，損耗為（）dB。

為了解決塔下黑的問(wèn)題，建議全向天線(xiàn)采用（）。

系統(tǒng)消息3主要描述了（）、隨機(jī)接入控制信息、小區(qū)選擇有關(guān)的參數(shù)和小區(qū)標(biāo)識(shí)。

測(cè)試過(guò)程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無(wú)導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>

關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計(jì)算公式，正確的是：（）

移動(dòng)2002年指標(biāo)中，超忙小區(qū)是指每信道話(huà)務(wù)量超過(guò)（）Erl的小區(qū)；超閑小區(qū)是指每信道話(huà)務(wù)量小于（）Erl的小區(qū)。（）

對(duì)切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時(shí)對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在快速移動(dòng)過(guò)程中對(duì)（）小區(qū)進(jìn)行懲罰。

在（）任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。